Sean sudah dua kali mengendarai mobil STR13 dalam dua sesi tes di dua sirkuit berbeda. Di Catalunya, Spanyol, dia mendapat tugas menguji ban Pirelli, sementara di Hungaroring, Hungaria, dia mengetes semua aspek mobil.
Yang membedakan dan membuat Sean penasaran adalah, pada seri terakhir di Suzuka, Jepang, sasis STR13 sangat tangguh di babak kualifikasi. Brendon Hartley start dari posisi 6 dan Pierre Gasly 7. Padahal Suzuka terkenal sebagai sirkuit yang teknikal, butuh mobil dengan aerodinamika bagus.
"Performa Toro Rosso di Suzuka itu benar-benar tangguh dan saya ingin merasakannya juga," ujar Sean.
Apalagi ada kesamaan pula antara Suzuka dan COTA. Itu terletak pada Sektor 1 di masing-masing trek, di mana keduanya memiliki "Esses" alias tikungan meliuk-liuk beruntun seperti rangkaian beberapa huruf S.
"Pokoknya saya sangat senang mendapat kesempatan ikut FP1 lagi. Tahun lalu saya ikut juga di Austin, tapi kondisinya damp. Tahun ini cuaca lebih dingin dan ada kemungkinan turun hujan," kata Sean tentang pengalaman tahun lalu di Austin pada kondisi trek yang setengah basah tersebut.
Sean dan Toro Rosso 2018
Sasis: STR13
Mesin: Honda
Nomor mobil: 38
Free Practice 1 GP Amerika
Sirkuit: Circuit of The Americas
Hari: Jumat, 19 Oktober
Waktu: 22.00 - 23.30 WIB (90 menit)
Tes Pirelli Catalunya
Hari: Selasa, 15 Mei
Jumlah lap: 50
Best time: 1:21.935
Hari: Rabu, 16 Mei
Jumlah lap: 83
Best time: 1:20.763
Tes Hungaroring
Hari: Selasa, 31 Juli
Jumlah lap: 109
Best time: 1:21.451
Hari: Rabu, 1 Agustus
Jumlah lap: 122
Best time: 1:19.046